1. Garanta energia suficiente e não decole se a temperatura estiver muito baixa
Antes de realizar a operação, por questões de segurança, o piloto do drone deve garantir que a bateria esteja totalmente carregada no momento da decolagem do drone, de forma a garantir que a bateria esteja em estado de alta tensão; se a temperatura estiver baixa e as condições de decolagem não forem atendidas, o drone não deve ser forçado a decolar.
2. Pré-aqueça a bateria para mantê-la ativa
Baixas temperaturas podem fazer com que a temperatura da bateria fique muito baixa para a decolagem. Os pilotos podem colocar a bateria em um ambiente mais quente, como dentro de casa ou dentro de um carro, antes de realizar a missão, e então remover rapidamente a bateria e instalá-la quando a missão exigir, e então decolar para realizar a missão. Se o ambiente de trabalho for severo, os pilotos do UAV podem usar um pré-aquecedor de bateria para pré-aquecer a bateria do UAV e mantê-la ativa.
3. Garanta sinal suficiente
Antes de decolar em condições de neve e gelo, certifique-se de verificar a carga da bateria do drone e do controle remoto, ao mesmo tempo, você precisa prestar atenção ao ambiente operacional ao redor e certificar-se de que a comunicação seja tranquila antes o piloto retira o drone para operação, e sempre fica atento ao drone no alcance visual do voo, para não causar acidentes de voo.
4. Aumente a porcentagem do valor do alarme
Em ambiente de baixa temperatura, o tempo de resistência do drone será bastante reduzido, o que ameaça a segurança do voo. Os pilotos podem definir o valor do alarme de bateria fraca mais alto no software de controle de vôo, que pode ser definido para cerca de 30% -40%, e pousar a tempo ao receber o alarme de bateria fraca, o que pode efetivamente evitar a descarga excessiva da bateria do drone.
5. Evite a entrada de geada, gelo e neve
Ao pousar, evite que o conector da bateria, o conector do soquete da bateria do drone ou o conector do carregador toquem diretamente na neve e no gelo, para evitar curto-circuito causado pela neve e pela água.
6. Preste atenção à proteção térmica
Os pilotos precisam estar equipados com roupas quentes suficientes ao operar em campo para garantir que suas mãos e pés sejam flexíveis e fáceis de voar, e ao voar em clima gelado ou coberto de neve, eles podem ser equipados com óculos de proteção para evitar o reflexo da luz. causando danos aos olhos do piloto.
Horário da postagem: 18 de janeiro de 2024