1. Garanta energia suficiente e não deve decolar se a temperatura estiver muito baixa
Antes de realizar a operação, por razões de segurança, o piloto do drone deve garantir que a bateria esteja totalmente carregada quando o drone decolar, para garantir que a bateria esteja em um estado de alta tensão; se a temperatura estiver baixa e as condições de decolagem não forem atendidas, o drone não deve ser forçado a decolar.
2. Pré-aqueça a bateria para mantê-la ativa
Baixas temperaturas podem fazer com que a temperatura da bateria fique muito baixa para a decolagem. Os pilotos podem colocar a bateria em um ambiente mais quente, como em ambientes fechados ou dentro de um carro, antes de realizar a missão, e então removê-la rapidamente e instalá-la quando a missão exigir, e então decolar para realizar a missão. Se o ambiente de trabalho for hostil, os pilotos de UAV podem usar um pré-aquecedor de bateria para pré-aquecer a bateria do UAV e mantê-la ativa.
3. Garanta sinal suficiente
Antes de decolar em condições de neve e gelo, certifique-se de verificar a carga da bateria do drone e do controle remoto. Ao mesmo tempo, você precisa prestar atenção ao ambiente operacional ao redor e certificar-se de que a comunicação seja tranquila antes que o piloto retire o drone para operação. Além disso, sempre preste atenção ao drone no alcance visual do voo para não causar acidentes de voo.
4. Aumente a porcentagem do valor do alarme
Em ambientes de baixa temperatura, a autonomia do drone será bastante reduzida, o que ameaça a segurança do voo. Os pilotos podem definir um valor mais alto para o alarme de bateria fraca no software de controle de voo, que pode ser definido entre 30% e 40%, e pousar a tempo ao receber o alarme de bateria fraca, o que pode evitar efetivamente a descarga excessiva da bateria do drone.
5. Evite a entrada de geada, gelo e neve
Ao pousar, evite que o conector da bateria, o conector do soquete da bateria do drone ou o conector do carregador entrem em contato direto com a neve e o gelo, para evitar curto-circuito causado pela neve e pela água.
6. Preste atenção à proteção contra o calor
Os pilotos precisam estar equipados com roupas quentes o suficiente ao operar em campo para garantir que suas mãos e pés estejam flexíveis e fáceis de pilotar e, ao voar em clima gelado ou coberto de neve, eles podem ser equipados com óculos de proteção para evitar que o reflexo da luz cause danos aos olhos do piloto.
Horário da publicação: 18/01/2024