Como operar um drone de forma estável no inverno ou em clima frio? E quais são as dicas para operar um drone no inverno?
Em primeiro lugar, os quatro problemas a seguir geralmente ocorrem em voos de inverno:
1) Menor atividade da bateria e tempo de voo mais curto;
2) Sensação de controle reduzida para os pilotos;
3) Os componentes eletrônicos de controle de voo funcionam de forma anormal;
4) As peças de plástico incluídas na estrutura tornam-se quebradiças e menos resistentes.
A seguir, serão explicados em detalhes:
1. Menor atividade da bateria e tempo de voo reduzido
-A baixa temperatura reduzirá significativamente o desempenho de descarga da bateria, sendo necessário aumentar a tensão de alarme e acionar o alarme imediatamente.
-A bateria precisa passar por tratamento de isolamento para garantir que esteja em um ambiente aquecido antes da decolagem, e precisa ser instalada rapidamente durante a decolagem.
-Em voos a baixas temperaturas, tente reduzir o tempo de operação para metade do tempo em temperatura normal para garantir um voo seguro.
Perguntas frequentes:
1) Temperatura de utilização da bateria?
A temperatura operacional recomendada é superior a 20 °C e inferior a 40 °C. Em casos extremos, é necessário garantir que a bateria seja utilizada acima de 5 °C, caso contrário, a vida útil da bateria será afetada e haverá um grande risco à segurança.
2) Como se manter aquecido?
Em um ambiente aquecido, a temperatura da bateria pode atingir a temperatura ambiente (5°C-20°C).
-Sem aquecimento, aguarde até que a temperatura da bateria suba acima de 5 graus (para evitar problemas, não instale as hélices em ambientes fechados).
-Ligue o ar condicionado do carro para elevar a temperatura da bateria para mais de 5 °C, sendo 20 °C o ideal.
3) Outros assuntos que necessitam de atenção?
-A temperatura da bateria deve estar acima de 5°C antes de o motor ser destravado, sendo 20°C o ideal. Assim que a temperatura da bateria atingir o padrão, o voo deve ser iniciado imediatamente, não podendo ficar ocioso.
O maior risco de segurança ao voar no inverno é o próprio piloto. Voos arriscados e voos com bateria fraca são muito perigosos. Certifique-se de que a bateria esteja totalmente carregada antes de cada decolagem.
4) O tempo de voo será menor no inverno do que em outras estações?
O tempo de voo será reduzido em cerca de 40%. Portanto, recomenda-se retornar ao pouso quando o nível da bateria estiver em 60%. Quanto mais energia você tiver restante, mais seguro será.
5) Como armazenar a bateria no inverno?
Espaço de armazenamento isolado e seco.
6) Há alguma precaução a ser tomada ao carregar o veículo no inverno?
O ambiente ideal para carregar a bateria no inverno é uma temperatura em torno de 20°C. Não carregue a bateria em ambientes com temperaturas baixas.
2. Sensação de controle reduzida para os pilotos
Use luvas especiais para reduzir o impacto da baixa temperatura na destreza dos dedos.
3. Os componentes eletrônicos de controle de voo apresentam funcionamento anormal.
O controlador de voo é o núcleo de controle do drone; o drone precisa ser pré-aquecido antes da decolagem em baixas temperaturas. Para saber como fazer isso, consulte o método de pré-aquecimento da bateria.
4. As peças plásticas incluídas na estrutura tornam-se quebradiças e menos resistentes.
As peças de plástico enfraquecem devido à baixa temperatura e não conseguem realizar grandes manobras de voo em ambientes com temperaturas baixas.
A aterrissagem deve ser suave para reduzir o impacto.
Resumo:
-Antes da decolagem:Pré-aqueça a uma temperatura acima de 5°C, sendo 20°C o ideal.
-Em voo:Não utilize manobras bruscas de atitude, controle o tempo de voo e certifique-se de que a carga da bateria esteja em 100% antes da decolagem e em 50% para o pouso.
-Após o pouso:Desumidifique e faça a manutenção do drone, guarde-o em um ambiente seco e isolado e não o carregue em um ambiente de baixa temperatura.
Data da publicação: 21/02/2023